1、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；

2、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；

3、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；

4、端梁材质为国内钢材料6Mn;

5、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;

主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成，与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮结构紧凑、装配精度高，运行平稳噪音低。目前此种欧式车轮组已广泛用于安起生产的单梁起重机、双梁起重机中，并取得良好的使用效果，得到诸多用户的肯定。由于此种车轮组的优良性能，必将会越来越多的应用在起重行业中。