刮灰塑型

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”。

汽车抛光，所谓抛光，就是通过打磨除去附着在涂膜表面的灰尘和小麻点，对表面粗糙和起皱等平整度不良处进行整修，使涂膜面显出光泽。--辆汽车能保养得新、光、滑.亮都源于抛光施工。抛光能够消除漆面细微划痕,治理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹，达到光亮无瑕的漆面效果。抛光时产生的热能，配合恰当可以使车漆与抛光剂之间产生能量转化，发生化学反应,进而消除细微划痕,让漆面显示出自身的光泽,然后实施上蜡,让车身锦上添花，达到真正意义上的抛光目的。

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

汽车剐蹭和磕碰问题，应该是汽车修复中极易常见的，解决此类问题的方法通常有两种：免喷漆凹陷修复和钣金喷漆。今天暂不提免喷漆凹陷修复，主要来说说汽车钣金喷漆是怎样的一种修复过程？汽车钣金喷漆也是较传统的车身凹陷处理方法，是汽修从业者所备的汽修技术之一。下面我们就来讲讲汽车钣金喷漆的完整操作流程。

1.将全车清洁洁净、摸干。

2.找出车身全车有缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、零落、掉漆局部、有锈局部。

3.有严重洼陷大坑需要求汽车钣金用修正机进行修正整形。对轮角、线条、弧形的地方进行修正还原、处理，油漆方可施工。

4.钣金施工时把有阻碍的地方进行拆卸前方可施工。

5.将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。

6.将车身有缺点的地方用60#纸或许用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上，把有缺点的地方打磨成羽状边。

7.用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁洁净。

8.用刮刀将钣金工具刮涂一遍，每一遍不要刮涂太厚。需要刮涂裸铁局部，同时需要将裸铁局部全部遮盖。

9.刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子需要到达平坦润滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线烤灯进行烘烤，烘烤时不要太紧，保持必定的间隔，烤干之后，可以用水磨和干磨两种办法进行打磨。水磨石用60#水砥纸，用专用垫板进行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂纸在干磨头上进行匀速打磨，打磨时刻必定要用手，将手伸直，来回反复感受有没有洼陷的地方，如果有则鼻息进行二次刮涂。