土方回填的施工检验应符合下列规定：

（1）土方回填的施工质量检测应分层进行，应在每层压实系数符合设计要求后方可铺填上层土；

（2）应通过土料控制干密度和干密度的比值确定压实系数，土料的干密度应通过击实试验确定，土料的控制干密度可采用环刀法、灌砂法、灌水法或其他方法检验；

（3）采用轻型击实试验时，压实系数宜取高值，采用重型击实试验时，压实系数可取低值；

（4）基坑和室内土方回填，每层按100m2～500m2取样1组，且不应少于1组；柱基回填，每层抽样柱基总数的10％，且不应少于5组；基槽和管沟回填，每层按20m～50m取1组，且不应少于1组。

渣土清运措施

(一)减量化措施、现场分类及回收利用方案

1、减少材料浪费：尽量使用金属模板，优先使用金属脚手架;尽量减少材料在现场存储及二次搬运过程中的浪费;加强施工技术环节的管理，减少不必要返工引起的材料浪费，对边角余料要分类整理、堆放，尽量加以利用;加强对施工过程中的已完工程的保护，减少由于已完工程的损害产生的建筑废弃物。

2、现场分类分拣：对建筑废弃物进行详细的记录、计量、分类堆放;将易污染类废弃物与其他废弃物分别堆放，并对易污染类建筑废弃物的堆放场地进行特别处理，以防止污染现场环境;建筑废弃物现场分类责任落实到施工班组，在施工工序完成后，即由施工班组负责对建筑废弃物分拣，然后运到项目指定堆放场地堆放。

3、回收利用：在保证工程质量的前提下，优先将施工现场产生并且可以利用的惰性建筑废弃物用于建设工程;建筑余土用于场地回填和绿化用土;多余的混凝土用来做垫层或临时地面硬化;砌筑砂浆、抹灰砂浆及时清理并重新利用; 碎砖头、瓦片等经过粉碎等必要的技术处理后用于道路垫层或其他填充物等。

四)防止渣土运输遗撒、乱倒乱卸管理措施

1、全部使用绿标密闭车辆运输。

2、争取夜间作业，以免交通拥堵。

3.清运中注意的问题：

(1)清理施工垃圾时，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

(2)易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。

(3)在清运过程中应注意。