● 采用具有专利技术的特制扫盘和扫刷，可同时刷洗道路路面、路缘、路缘石立面和上表面。

● 左、右高压侧喷杆与吸嘴“V”型布置，液压操作收放，并可调整“V”形角度及高压水喷嘴角度，水流冲击力大，能汇集污水，并具喷杆有防撞和自动复位功能。

● 吸嘴内置长排喷杆，喷嘴离地距离短、水流冲击力大，能直接将污水送至吸口。并可根据路面污染情况，调整长排喷嘴对路面的冲洗角度，以达到的清洗效果。

● 垃圾箱内设置了防溢满报警装置和高压喷淋清洗装置。防溢满报警装置可防止污水作业时从吸管溢出，造成二次污染；高压喷淋清洗装置在倾倒垃圾后可对污水箱进行自动清洗，大大减轻了操作人员的劳动强度。

● 水箱内设有低水位传感报警系统，无水时自动报警，防止水泵缺水损坏。

● 高压水泵、关键液压元件、电气元件和高压喷嘴等采用原装进口知名品牌。

结构上：

扫路车采用的“中置四扫刷+后置吸盘”的清扫结合。

洗扫车采用的“中置两扫刷+中置宽吸盘”的洗扫结合，洗扫车因为对水量的要求，一般相同轴距的底盘，洗扫车的水箱比扫路车大，且洗扫车具有高压喷水装置。

洒水泵

配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵（威龙泵），带消防接头，带自流阀，带自吸功能。

可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。

驾驶室

洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。

取力器

一般洒水车采用东风，解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备，一般的汽车变速箱都有安装端口，安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来，再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒，和加压泵

排卸作业

⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。

⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

⑶将变速器挂入空挡，再次起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

⑷罐体内污液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。

⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，

⑹将吸污车驶离作业点。