压缩机过热,造成启动不久即停机(保护器动作),请检查是否为:
⑴ 制冷剂不足或过多,请补漏抽真空,加足制冷剂或放出多余的制冷剂。⑵ 毛细管组件(含过滤器)堵塞,吸气温度升高,请更换毛细管组件。
⑶ 四通阀内部漏气,构成误动作,确认损坏后更新。
⑷ 压缩机本身故障,如短路、断路、碰壳通地等,检查确认后更换压缩机。
⑸ 保护继电器本身故障,请用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通,若不导通更换新的保护器。当更换5528、5532压缩机时,需检查启动电容和启动继电器(如其中之一损坏,则必须两者同时更换)。
⑹ 高压压力过高,压力继电器动作,请分析原因,针对情况予以排除。
⑺ 冷凝器通风不良或气流短路,请排除室外侧的障碍物,清洗冷凝器。
⑻系统混有不凝液气体(如空气等),请抽真空重新灌注。
⑼压缩机运转电流过大,请查明原因予以排除。
⑽ 室外机组环境温度过高,请远离热源,避免日晒。
⑾压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳,或采用并联电容、放氟空载的方法,可能使得压缩机启动运转,但若无效则应更换压缩机。
⑿汽液阀未完全打开。
如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱?
运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。
压缩机抱轴、卡缸:压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸,其故障现象为,通电后压缩机不运转,保护器动作。
压缩机吸、排气阀关闭不严:如果压缩机的吸、排气阀门损坏,即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。
影响离心式压缩机排气量的因素很多,除与设计、制造、安装有关外,在压缩机运行中能够影响排气量的因素主要有:
1、空气滤清器堵塞或阻力增加,引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时,使压缩机压比增加。根据压缩机性能曲线,当压比增加时,排气量减少;
2、空分设备管路堵塞,阻力增加或阀门故障,引起压缩机吸入压力升高。在吸入压力不变的情况下,压比增加,造成排气量减少;
3、压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大,引起排气量减少。不过,不同位置的阻塞,情况还有所区别:如果冷却器气侧阻力增加,就只增加机器内部阻力,使压缩机效率下降,排气量减少;如果是水侧阻力增加,则循环冷却水量减少,使气体冷却不好,从而影响下一级吸入,使压缩机的排气量减少;
4、密封不好,造成气体泄漏。