磁铁是指可以产生磁场的物体或材质，通常用金属合金制成，具有强磁性。传统上可分作“性磁铁”与“非性磁铁”。

性磁铁可以是天然产物，又称天然磁石，也可以由人工制造（强的磁铁是钕磁铁）。

非性磁铁，有时会失去磁性。

古希腊人和中国人发现自然界中有种天然磁化的石头，称其为“吸铁石”。这种石头可以魔术般的吸起小块的铁片，而且在随意摆动后总是指向同一方向。早期的航海者把这种磁铁作为其早的指

南针在海上来辨别方向。

经过千百年的发展，今天磁铁已成为我们生活中的强力材料。通过合成不同材料的合金可以达到与吸铁石相同的效果，而且还可以提高磁力。在18世纪就出现了人造的磁铁，但制造更强磁性材料的

过程却十分缓慢，直到20世纪20年代制造出铝镍钴(Alnico)。随后，20世纪50年代制造出了铁氧体(Ferrite),70年代制造出稀土磁铁[Rare Earth magnet 包括钕铁硼(NdFeB)和钐钴(SmCo)]。至此， 磁学科技得到了飞速发展，磁铁强磁材料也使得元件更加小型化。

 实现异形磁铁磁极面上磁场强度的相加或相消，从而达到吸持和卸载的目的；是机械厂，模具厂，锻造厂，炼钢厂，造船厂等等使用钢材场所的必备搬运工具，可以大大提高块状，圆柱状，板材，不规则导磁性钢铁材料的搬运效率。永磁吸盘是以高性能的稀土材料钕铁硼为内核，通过手扳动吸盘手柄转动，从而改变吸盘内部钕铁硼的磁力系统，达到对需要搬运的工件的吸持或释放。

  需求者对钕铁硼磁铁表面处理要求不一样，也使钕铁硼磁铁耐腐蚀，表面光亮平整美观，可电镀镍, 锌, 金, 铬, 环氧树脂等。

  因镀种不一样，所导致耐腐蚀程度是不一样的，目前市场的异形磁铁电镀镍盐雾测试在24小时左右， 环氧树脂24小左右。

  在无外加磁场的情况下，磁畴内由于相邻原子间电子的交换作用或其他相互作用。使它们的磁矩在克服热运动的影响后，强力磁铁处于部分抵消的有序排列状态，以致还有一个合磁矩[1]的现象。当施加外磁场后，其磁化强度随外磁场的变化与铁磁性物质相似。 亚铁磁性与反铁磁性具有相同的物理本质，只是亚铁磁体中反平行的自旋磁矩大小不等，因而存在部分抵消不尽的自发磁矩，类似于铁磁体。铁氧体大都是亚铁磁体。

 钕铁硼是磁性材料，由于其优异的磁性能而被称为“磁王”。钕铁硼磁性材料是钕，氧化铁等的合金，又称磁钢。

  钕铁硼的处理主要有电镀（化学镀）、转化膜、涂层等几个方面。

  、电镀

  钕铁硼电镀主要的是镀镍和镀锌。

  镀镍根据镀层结构不同，分为单镍、双镍、镍铜镍等；根据外观色泽不同，分暗镍、半光亮镍和光镍。一般镀镍层为镍铜镍的亮镍和半光亮镍居多。镀镍的优点是镀层较耐磨、耐环境性好等，比较差的是镍层是铁磁性物质，对磁性能有一定的影响，对薄小产品特别明显，改进办法是用部分铜层替代。化学镍和电镀镍磷合金的铁磁性较弱，但是退镀比较麻烦，一般不作为主流镀层供用。

  化学镍相对比电镀镍镍层比较均匀，但是，目前尚不能在钕铁硼的基体上直接施镀，而且化学镍使用大量的络合剂、还原剂且镀液寿命短、施镀推动力低、能耗高，因此也不能作主流镀层。

  镀镍后产品，根据对镀层的要求，还可以镀金、银、锡、代铬、仿金、黑镍等镀层。

  钕铁硼磁铁厂家跟着汽车工业技巧立异和人类对节能环保的需求，低能耗、低乐音、废气少的电动或混杂动力车成为了人人寻求的目的。粘结钕铁硼磁体具有磁功能高，体积小，效力高的优势，运用钕铁硼磁体的电机效力比通俗电机高8-50%、电耗下降10%以上、体积和分量可增加30%以上。完成汽车向小型化、轻量化、高功能化和节能环保偏向开展。

  钕铁硼磁铁作为第三代稀土永磁材料，具有很高的功用，运用也非常普遍，可是要留意，为了防止腐化的伤害，应用时需求在钕铁硼磁铁表面作保护处置，如用金、锌等停止电镀，以及表面喷涂环氧树脂等。

  什么才是钕铁硼磁铁的成功要点?要知道在现在的社会，经过千百年的开展，今日磁铁已成为咱们日子中的必不可少的功用资料。通过先进的粉末冶金工艺组成不一样资料的合金，能够达到并超过与吸铁石的效果，并且还能够大极限地进步磁力。

  强力磁铁耐温都在80度以下，咱们只要把强力磁铁放在火上烤个几分钟，冷却后你在将它放到铁块的周围，发现他现已失掉磁性、再也吸不起来。

  因素就是强力磁铁之所以具有磁性，是因为强力磁铁中铁原子有规矩地摆放。在它受热后，铁原子原有的摆放乱了，因而也就失掉了原有的磁性。相同咱们还能够用别的的方法方法将强力磁铁消磁。