对中欧班列未来的前景,中欧班列运行是非常好的,从一线层面讲,一般情况下是16天,速度很好,而且大多数时间甚至比16天更快一点。中欧班列非常可靠,成本也比较低,但是我们有一点比较担心,东向的班列比较少,主要是西向的,现在希望平衡铁路,尤其是中欧班列的长久的稳定性。如果我们上马更多东向班列有更多的好处,我们看到一些点,我觉得是可以进一步提升的。目前大量欧洲的客户,其实他们都不清楚他们要找谁才能预约班列上的货柜,尤其是向的班列,所以我想如果有任何一些公司专门是做中欧之间的班列,它可以专门去找一些代理,这些代理可以立足欧洲和欧洲的各个港,这样就可以帮助欧洲的客户经东向列车运回中国,这是我们必须要关注到的点。
当然,我们讲中欧班列的服务还是不错的,但是在这个市场上有很多行业的参与者会告诉你,我们可以帮你把东西运到中国,大量的中介和代理,市场比较混乱。所以我想如果每个主流的公司都可以在港口和我们的客户联络的话,这样可能会更好一点。希望短期更多聚焦东向班列,我们愿意协助大家来挖掘从列日地区到中国东向班列的机会。我们更愿意能够找到一些声誉比较好的公司,因为现在欧洲到中国,从比利时到中国基本上都是靠海运,如果走铁路运输的话,我想成本普遍会更低,而且会更快。如果你走空运,那么更昂贵,不是所有客户都愿意买单的。所以我们希望能够去设计一个非常好的解决方案,这样我们可以一起解决这个问题。