1. 真空注射法：使用真空注射器将裂痕内的空气抽出，然后填充修补剂。其优点是操作简单，适合小裂痕。但修补效果可能不够理想。
2. 热熔修补法：使用加热的工具将修补剂熔化，然后填充在玻璃裂痕中。修补效果较好，但操作难度大，需要高技术水平。
3. 玻璃黏合法：使用特殊的胶水将玻璃裂痕黏合在一起。修补效果较好，但需要使用专业的胶水，并需要一定的操作技巧。
4. 玻璃修补片粘贴法：将修补片粘贴在玻璃裂痕上以修复裂痕。修补效果较好，但需要使用专业的修补片和粘贴剂，操作难度大。
玻璃黏合法具有以下优点：
1. 良好的修补效果：玻璃黏合剂能有效地修复玻璃裂痕，修补后的效果比较理想。
2. 相对简单的操作：虽然需要一定的操作技巧，但相对来说比较简单，不需要过多的设备和专业知识。
3. 相对较低的价格：玻璃粘合剂的价格相对较低，成本较低，适合普通消费者使用。
4. 性与可靠性：玻璃黏合剂是一种可靠的修补材料，不会对驾驶产生影响。
需要注意的是，不论采用哪种方法进行汽车挡风玻璃裂痕修复，建议在修复前对玻璃裂痕进行适当的清洁和干燥处理，以确保修复的效果和可靠性。同时，如果挡风玻璃裂痕较大或较多，建议及时更换全新的挡风玻璃，以确保驾驶。
修理挡风玻璃的方法：
1.修复玻璃的步是先把伤口处的残留物清理干净。切记不要用水，保持修复处清洁干燥；
2.将吸盘支架固定在汽车玻璃上，注意吸盘支架的中心一定要对准修理点；
3.吸盘装置固定后，注入树脂修复液加压，从平面观察修复液的渗透情况。如有气泡，继续加入，直至气泡消失，保持15分钟，使其充分渗透；
4.取下注胶吸盘，贴上固化膜，然后将车辆移至有阳光的地方，让固化膜在紫外线照射15至20分钟后即可取下；
5.此时，注入破碎玻璃的修复液已经完全固化，玻璃表面固化的残胶可以慢慢去除，完成玻璃修复。
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。