救护车在人体系统分析的过程中，有时为了得到更加真实的结果，则经常采用观测的方法。这种方法的执行。必须借助于相关的食品设备，并不是在不影响被观察对象的情况下进行的测量、观察。这种方法是在被观察者处于自然状态的情况下进行的，因而观测的结果更真实，更具有参考价值。
对于传统的救护车，其外观选型整体上变化不大，这种变化主要地体现在救护舱内部的布局及设备的选用上，以及车体表面的图案变化方面。俚伴随着电动汽车的电出，以电动汽车为载体的新型救护车也随之产生，这种救护车不具备传统救护车的强大功能，仅起到在小范围内运送患者的作用。但它们新颖的外观选型，改变了人们对于救护车的先前认识，也丰富了救护车的类型。
在救护车驾驶室与救护舱的隔墙上安装药械箱，长度则设置为800mm;高度设置为520mm，其上下为隔断形式，上层高度为220mm，下层则为300mm，上层的顶部设有25mm的护沿，并设置推拉门。洗手池则安放于救护舱的侧面，即右上角处，由水池和管道组成。救护舱的右侧摆放3个护理座椅，座椅采用弹回形式，即不用时自动弹到船体侧面上，以减少对舱内有限空间的占用，在护理椅的旁边安装灭火器。 在救护车舱左侧担架的顶部安装护理椅，担架在左侧配有氧气瓶、储物柜等设备，其中急救箱也被固定与左侧的船体上。储物柜的长度为1600mm，高度为900mm，宽度为350mm。储物柜内设置上、下隔断，上层高度为350mm;下层高度为550mm，以便放一些大型的医疗器械。在储物柜的顶端设有25mm高的护沿，便于器械的放置，而不至于滑落，急救人员座椅到担架床头部边缘距离不小于500mm。
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